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贵州欧式箱变配件怎么维护呢?

来源:/news/68.html   发布时间:2018-10-12

       贵州欧式箱变配件安装使用后,基本上无须维护,但国内所生产的产品由于多种原因,箱变的维护工作却是不可缺少的。 由于外壳的表面处理技术问题,应加强检查其锈蚀情况 欧式箱变在油箱中填充的油一般为FR3绝缘油,其燃点可达312℃,并且具有优良的电热特性、绝缘强度高、润滑性好、熄弧能力强、无毒、可以进行生物分解,因此最大程度地减少了对环境和健康的危害。FR3绝缘油不象传统矿物油那样会形成沉淀物,而国内生产的 欧式箱变绝大部分填充的都是25#普通矿物油。此外,一般情况下 欧式箱变的油箱上部都充有惰性气体,以防止空气中的水份交换到油中去。

       而国产的 欧式箱变可能还没有企业进行此项工作,时间一长,油的性能就要降低,加之其密封性能达不到7个Psig的要求,所以必须定期换油。  欧式箱变无油温保护,只有一个温度计来显示油温,当油温太高时,依靠插入式熔断器来进行保护,还有一个压力释放阀,用来释放油箱内太大的压力。因此,应该经常检查在此两种情况下熔断器是否正常运行,及外壳是否发生渗漏油现象。 由于欧式箱变配件的油箱裸露在外部,因此应经常进行巡视,以防止在外力碰撞下受到损害而发生渗漏油。



       其箱体采用防腐设计和特殊喷漆处理,可适用于各种恶劣环境,如多暴风雨和高污染地区。其箱体在喷漆前经过八道预处理工序,然后进行七道喷漆和烘烤工序才算完成,可见其对防腐的慎重态度。而目前国内生产的 欧式箱变壳体几乎没有进行特殊处理,基本上是采用酸洗后,静电喷涂处理,甚至有的企业连酸洗处理都不进行,更有甚者,在外表面上只进行喷漆处理,可想而知,其外壳的防腐能力如何。即便是静电喷涂处理,由于底表面进行处理时往往会出现一些死角,而静电喷涂在这些没有处理好的部位上很难喷涂上粉末,所以必然留下锈蚀的隐患。由于箱变要长年累月的在风吹、雨淋、日晒的户外环境中工作,如果表面处理不好,锈蚀将是十分严重的。这一问题是十分重要的,也是国内几十年来一直十分关注、重视、研究的课题,所以有许多厂家采用一些其它技术来解决这—问题。

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